L’équipement de base

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Heureux celui qui ne s’attache qu’à l’essentiel, sa vie se déroule dans la sérénité.

Reste donc à définir ce qui est essentiel

  1. Un 4×4 en TRES bon état (La panne par 50°C au soleil n’est pas très agréable, et risque de coûter le 4×4…)
  2. Un certain nombre d’équipements qui permettent de bourlinguer confortablement

Voici quelques modifications et aménagements dictés par l’expérience des différents raideurs.

Blindage
Les indispensables protections pour baroudeur, le blindage avant s’impose
comme premier équipement. Les 4×4 ont la fâcheuse manie de rebondir sur
l’avant à la sortie de belles saignées en travers de la piste du Djebel.

Sans carter de 10 mm le voyage risque d’être écourté.

Carter
La coquille de pont va de paire avec ce qui précède, elle évite de casser
le carter du pont lorsqu’un rocher vous surprend au milieu de la piste.
Boussole
Je place la boussole ou compas magnétique en numéro 1 dans les équipements de la voiture.

C’est en effet un instrument qui ne peut pas tomber en panne. Si votre
GPS, PC, ou autre moyen de navigation vous lâche, si votre alimentation
12V est HS, lui vous permettra toujours de trouver votre chemin.

Croyez en l’expérience d’un vieux pilote d’avion,…vous ignorez
peut-être que votre pilote, lors de dernier voyage en avion l’a posé
sans instruments!!!

Batteries
Il est possible d’installer une deuxième batterie sous le siège du
chauffeur. Un inverseur est indispensable pour isoler la batterie de
service au bivouac. Une batterie de 40 A/h suffit pour démarrer le
moteur.

Un bloc test permet de connaître le niveau de la batterie utilisée.

Il sera utile d’ajouter une ventilation pour le coffre, sous le siège du pilote, coté cabine.

Protection phares
Les phares doivent être protégés par une grille ou un plexi. Cela vous
évitera de finir le voyage borgne en suivant une voiture sur les routes
caillouteuses.

Le kit d’origine est très cher, il est plus économique d’acheter du polymétacrilate et de découper ses protections. Avec le sable elles finiront par devenir mates. Il existe des polishs adaptés chez les fournisseurs de plexi.

Compresseur
Le compresseur Flash Air au débit suffisant (160l/mn) permettra de
regonfler les 4 pneus après un passage en sable mou en quelques minutes.
Prévoir une alimentation directe depuis la batterie avec une ligne de 45 Ampères minimum.

Il est bon de disposer d’un petit manomètre manuel pour vérifier rapidement la pression des pneus.

Cabine blindée
Un coup de couteau dans la cabine arrière suffit pour la vider de tout son contenu.

Une grille (clôture acier fil soudé 3mm) et quelques heures d’effort pour
tout plier, fixer et souder, il ne reste plus qu’à trouver un vérin pour le haillon arrière et c’est fini…

Gasoil
Un réservoir supplémentaire de 65 litres de gasoil permet de disposer d’une autonomie totale de 900 km. C’est indispensable.

Le remplissage se fait à travers la tôle du toit, le transfert par
gravitation dans le retour du réservoir principal, commandé du tableau
de bord se fait à travers une électrovanne sérieuse, en parallèle avec
une vanne manuelle en cas de panne.

Schnorkel
De préférence à aspiration centrifugée. Lorsque vous aurez vu ce qu’il
peut engranger, vous ne regretterez pas son achat. Je n’ai jamais eu
besoin de nettoyer mon filtre à air.

Un petit nettoyage le matin avant de partir et le tour est joué.

Roue de secours
Le support de roue, réalisé à partir d’un support récupéré à la casse est parfait pour dégager le haillon arrière.
Roue de secours 2
Pour être autonome et en sécurité il faut deux roues de secours. La deuxième est dans la cabine arrière, bien sanglée.
Plaques
Les plaques à sable SOLTRACK sont directement issues d’applications
industrielles. A la fois très légères et très économiques elles
s’avèrent aussi redoutables lorsque bien utilisées et constituent une
alternative de choix aux plaques en aluminium ou en acier.

Éviter toutefois de démarrer trop fort, elles fondent un peu si la roue dérape trop.

Pelle
Le crew-cab est très pratique pour le rangement, mais la cabine arrière
n’est pas éclairée. Un petit néon et un interrupteur facilitent les
recherches du soir.

La pelle (Les pelles une sable et une type armée) sont à disposition, … au cas où!

On voit au fond le support du HiLift.

CB
La CB est l’élément radio le plus courant. Il faut généralement une
déclaration pour l’utiliser dans les pays d’Afrique du Nord, comme dans
beaucoup d’autres. Alors attention à la douane. Prévoir une entrée
discrète au Maroc.

L’ampli 7 Watts, visible sur la droite, est bien utile pour les contactes à longue distance.


13 commentaires pour “L’équipement de base”

  1. danv8 dit :

    Bonjour,
    Super bien organisé, pratique, accéssible. J’ajouterai une p’tite caisse à outils, je supose qu’elle a sa place. Montre nous l’astuce…(promis, on n’y touchera pas!)
    cordialement
    dan

  2. Thierry dit :

    même pas vrai!
    Tout le monde s’en sert et …moi je range!!!

  3. Tempest dit :

    Excellents conseils pour un nouveau venu ( 60 ans ) en DEF 110 en cours d’équipement et d’aménagement pour le Maroc 6 mois: Galerie maison, attelage etc. Une seconde batterie pour 240 ampères en tout a t’elle besoin d’un « Split » de gestion automatique de l’une sur l’autre ou tout simplement ton simple inverseur de batterie que l’on trouve ou ?
    J’envisage une vache à eau de 100l sous plancher intérieur et la douchette de 20l à accrocher en angle de galerie. Est ce que c’est bien ?

    Merci beaucoup,

    Jean Luc

  4. Thierry dit :

    Salut Jean Luc,
    Je dois aller chez mon fournisseur à mon retour de raid dans 8 jours (Nice Val d’Isère) pour d’autres raisons, veux-tu que je t’en fasse parvenir un?
    Voici le détail selon ma dernière facture: Coupleur de batterie
    Coupleur ø hors tout 140 mm – ø façade 90 mm
    Épaisseur hors tout: 70 mm
    Prix TTC 32.10 €
    Le cas échéant contacte moi sur exploratorem@orange.fr
    @+

  5. julien dit :

    bonsoir je voudrais savoir comment le pc tiens au plafond merci
    06.70.01.96.72

  6. Thierry dit :

    Salut Julien,
    …par la force du saint Esprit bien sûre!!!
    Mais à part cela j’ai fait un châssis fixé sur le plafond, en tôle avec des clips pour le montage et démontage en 2 secondes.
    J’avais un ami tôlier…

  7. julien dit :

    bonsoir merci pour la reponse et le pc tien comment sur le chassis?

  8. Thierry dit :

    Un double plis sur le bas et des pattes coulissantes en haut, je peux regarder si j’ai encore le plan, mais c’est pas sure…

  9. julien dit :

    bonjour ok merci pour le plan mon adre mail est 300def@orange.fr
    merci d avance

  10. Thierry dit :

    Voilà, c’est fait par mail
    A bientôt

  11. DURAND JEROME dit :

    Bonjour,
    Est il possible de me donner les précisions suivantes :
    GPS sur ordinateur :
    Quel logiciel « GPS » vous utilisez ?

    Eau chaude :
    Il me semble que vous n’avez pas monté un réservoir eau chaude, pendant combien de temps pouvez vous avoir de l’eau chaude ?

    Merci d’avance
    Jérôme

  12. Thierry dit :

    Bonsoir,
    J’utilise Oziexplorer.
    J’ai installé un réservoir d’eau chaude avec un échangeur de chez http://www.randoequipement.com.
    70 litres chauffés à 35° en 20 mn.
    ++

  13. Edmond dit :

    Salut à tous,
    de retour d’un long périple autour de la méditerranée,84 jours,20000km,
    + de 2000 photos !
    malheureusement obligé de descendre par l’Italie à notre départ le 3 mars car la Libye était bloquée..et nous obligeant ainsi de faire un aller retour.
    les pays : Egypte,Jordanie,Syrie,Turquie,Grèce,Alabanie,Monténégro, Croatie,Italie.
    une seule déception pour l’Egypte que nous avons trouvée tres tres sale ! heureusement pour nous les quelques parcours natures(nous étions sans guide)nous ont permis de voir de belles choses…
    Toujours sans guide pour la Jordanie et la Syrie, tres bon accueil et aucun problème pour les parcours.
    Au fait pour la douche chaude (mon épouse craint l’eau froide !) , j’ai testé cette fois ci un truc tout simple :
    un bidon de 3 l dans le moteur !!! il suffit d’avoir une pompe immergée avec douchette et le tour est joué, d’ailleurs il faut rajouter de l’esu froide car c’est vraiment tres chaud..
    Un truc super pour économiser de l’eau : remplacer les douchettes vendues dans le commerce et monter un « pistolet » de pulvérisateur vendu dans tous les magasins de bricolage au rayon jardin.
    votre autonomie se trouve x 2 (même si j’ai un réservoir de 100L
    c’est toujours apréciable).
    bonne fin de soirée à tous…

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